Como você pode saber, o sistema POSDM (Gestão de Dados de Ponto de Venda) tradicionalmente está sob o BW, pois geralmente é um componente/sistema integrado dentro do BW. No entanto, alguns clientes têm separado o POSDM e o BW principalmente para reduzir a dependência do sistema BW, onde podem enviar dados de vendas em lojas/online diretamente do POSDM para vários sistemas SAP (BW, ECC, etc.) e também para outros sistemas não SAP.
Atualmente, temos discutido sobre o POSDTA e o CAR (Repositório de Atividades do Cliente) onde os clientes começaram a transição do POSDM para o POSDTA. É essencial entender como o POSDTA difere do POSDM e quais são as novas características dentro do POSDTA.
Bem, o POSDTA (Transferência e Auditoria de Dados de Ponto de Venda) é um dos diversos módulos do CAR. Os outros módulos do CAR estão listados abaixo:
1. DDF (Fundação de Dados de Demanda)
2. UDF (Previsão de Demanda Unificada)
3. OSA (Disponibilidade na Prateleira)
4. OPP (Preços Promocionais Omnicanal)
5. Gestão de Dados de Transações Multicanal
6. Visibilidade de Inventário com Disponibilidade e Origem de Itens Omnicanal
Pontos-chave sobre o POSDTA
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Um dos principais componentes da Fundação do CAR que recebe transações de vendas do POS, online, etc., valida, enriquece, processa e envia dados transacionais para vários sistemas SAP e não SAP
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Os TLOGs são armazenados em um formato facilmente legível em tabelas como /POSDW/TLOGF, /POSDW/TLOGF_X ou tabela /POSDW/TLOGF_EXT
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Campos padrão são adicionados para capturar EAN desconhecido, Material desconhecido, Loja original, Transação original, POS original, etc. no POSDTA
Abaixo está um
Quadro Comparativo
que explica algumas das diferenças chave entre o POSDM e o POSDTA.
*SLT - Sistema de Transformação de Paisagem - Esta ferramenta é usada para replicar dados mestres do SAP ECC no SAP CAR com base em acionadores de ponteiros de mudança.
Obrigado,
Aram
Kalyanasundaram.