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Prezados,
Alguma recomendação sobre o gerenciamento de CKD na indústria automotiva?
Uma vez que é adquirido como um lote completo que contém todos os componentes, precisamos dos detalhes dos componentes contidos após a aquisição no processo de produção para atribuições de material e no caso de devolução de alguma parte defeituosa.
Agradecemos antecipadamente,
Mantemos as peças CKD como montagem fantasma.
Olá Reem,
Talvez não tenha sido claro . O que quis dizer é que se trata de CKD e não tem irmãos como BOM, então isso não pode ser adquirido. Nesse caso, o CKD será tratado através do Phantom.
Ao mesmo tempo, o SKD deve ter CKDs como componente. Portanto, o material deve ser comprado no nível e código do SKD. O CKD será como um Phantom.
Mas em casos em que encontramos que também existem componentes no CKD e esses CKDs estão sendo adquiridos (dependendo da indústria/aplicação/conveniência) para a produção. Portanto, o mesmo mapeamento deve ser feito para o CKD como para o SKD.
Pela sua pergunta, entendo que seu CKD possui componentes (posso estar enganado).
Espero que isso esclareça as coisas.
Cumprimentos,
Krishnendu.
Olá ,
Você quer dizer que o código CKD em si é o código adquirido?
Se for o caso, por que é mapeado como um conjunto fantasma? Pelo que entendi de sua postagem, você adquire o código CKD em estoque e, portanto, é feita uma emissão de mercadorias para o código CKD...
Eu perdi algo?
Obrigado antecipadamente,
Olá,
O processo de CKD na indústria automotiva está sendo mapeado através de uma montagem fantasma. O CKD está sendo adquirido com um único código. Além disso, nunca substituímos o componente/compramos para substituição em CKD. O componente é mantido na BOM para fins de visualização (como fantasma).
A aquisição está sendo gerenciada ao nível do código CKD conforme mencionado.
Saudações,
Krishnendu.
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